{"id":46545,"date":"2020-11-11T18:34:06","date_gmt":"2020-11-11T17:34:06","guid":{"rendered":" https:\/\/www.quartix.com\/?p=46545"},"modified":"2022-04-19T14:05:23","modified_gmt":"2022-04-19T13:05:23","slug":"las-puntuaciones-de-los-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quartix.com\/es-es\/blog\/las-puntuaciones-de-los-conductores\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo calcula y utiliza el seguimiento de veh\u00edculos las puntuaciones de los conductores?"},"content":{"rendered":"\n<p>Cada&nbsp;gerente&nbsp;de flotas, sin importar el tama\u00f1o&nbsp;de su flota, se preocupa por mejorar el&nbsp;rendimiento&nbsp;del conductor. Ya sea para mitigar el riesgo de accidentes o reducir&nbsp;el coste&nbsp;de combustible, se ha convertido en el est\u00e1ndar para que las flotas&nbsp;supervisen&nbsp;y corrijan los comportamientos de conducci\u00f3n. Los datos recopilados por un sistema de seguimiento de veh\u00edculos son una rica fuente de informaci\u00f3n sobre el&nbsp;rendimiento&nbsp;personal de un conductor.<\/p>\n\n\n\n<p>Quartix proporciona una puntuaci\u00f3n codificada por colores y f\u00e1cil de entender para cada veh\u00edculo o conductor de una flota. Esta puntuaci\u00f3n ocupa un lugar destacado en los informes de estilo de conducci\u00f3n de Quartix como una forma en que los&nbsp;gerentes&nbsp;de flotas reconocen instant\u00e1neamente qu\u00e9 conductores necesitan mejorar sus habilidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta puntuaci\u00f3n se calcula observando dos \u00e1reas importantes del&nbsp;rendimiento&nbsp;del conductor.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.quartix.com\/content\/uploads\/2020\/11\/speedo-ES.png\" alt=\"\"\/><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aceleraci\u00f3n y frenado<\/h2>\n\n\n\n<p>El sistema Quartix&nbsp;monitoriza&nbsp;la velocidad de un veh\u00edculo cada segundo.&nbsp;A continuaci\u00f3n, el sistema calcula:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">El n\u00famero de veces por hora que la velocidad cambia en m\u00e1s de una cantidad determinada entre un segundo y el siguiente;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Qu\u00e9 tan severos son los cambios;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Cu\u00e1nto tiempo ha estado conduciendo el veh\u00edculo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Este c\u00e1lculo&nbsp;crea&nbsp;el \u00edndice de aceleraci\u00f3n y el \u00edndice de frenado.<\/p>\n\n\n\n<p><b>\u00cdndice de aceleraci\u00f3n<\/b>:&nbsp;es&nbsp;la suma de todos los incidentes de aceleraci\u00f3n, cada uno multiplicado por su gravedad y finalmente dividido por el tiempo de conducci\u00f3n en horas. Calcularlo de esta manera significa que ning\u00fan conductor es penalizado por conducir m\u00e1s o menos que cualquier otro conductor.<\/p>\n\n\n\n<p><b>\u00cdndice de frenado<\/b>:&nbsp;es&nbsp;la suma de todos los incidentes de frenado, resueltos de manera similar, excepto que los niveles de cambio de velocidad son ligeramente diferentes, al igual que&nbsp;los promedios&nbsp;de gravedad, ya que se considera que un frenado excesivo es un factor de riesgo mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay 10 niveles de aceleraci\u00f3n y frenado y cada nivel tiene un peso en funci\u00f3n de su gravedad. Por ejemplo, si la velocidad de un veh\u00edculo aumenta en&nbsp;10 km\/h&nbsp;en un segundo, eso es una aceleraci\u00f3n de nivel 3. Si la velocidad disminuye en&nbsp;15 km\/h, eso es un frenado de nivel 3, y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Calcular la puntuaci\u00f3n del conductor<\/h2>\n\n\n\n<p>Para obtener la puntuaci\u00f3n del estilo de conducci\u00f3n, el sistema Quartix: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Suma&nbsp;el promedio de&nbsp;todos los eventos de aceleraci\u00f3n y frenado;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Tiene en cuenta&nbsp;la velocidad del veh\u00edculo;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Calcula el tiempo total de conducci\u00f3n;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Calcula los \u00edndices de aceleraci\u00f3n y frenado;<\/li><li data-leveltext=\"\u2022\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"4\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"0\" data-aria-level=\"1\">Hace el promedio de&nbsp;estos y resta de 100.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Esta es la puntuaci\u00f3n del estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, si tiene un conductor con un \u00edndice de aceleraci\u00f3n de 10 y un \u00edndice de frenado de 6, el promedio de este conductor ser\u00eda 8. La puntuaci\u00f3n de conducci\u00f3n de este conductor ser\u00eda 100 menos 8, lo que equivale a una puntuaci\u00f3n de 92.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestro sistema calcula la puntuaci\u00f3n del conductor cada d\u00eda en funci\u00f3n de la cantidad de conducci\u00f3n de ese d\u00eda o turno. Tambi\u00e9n aplicamos colores a las&nbsp;puntuaciones&nbsp;para facilitar su identificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><b>VERDE<\/b>: Puntuaciones superiores a 80, que representan&nbsp;el mejor&nbsp;30% de los&nbsp;conductores.<\/p>\n\n\n\n<p><b>\u00c1MBAR<\/b>:&nbsp;Puntuaciones&nbsp;entre 50 y 80,&nbsp;que&nbsp;representan la media&nbsp;del 50% de&nbsp;las&nbsp;puntuaciones.<\/p>\n\n\n\n<p><b>ROJO<\/b>: 50&nbsp;o&nbsp;menos,&nbsp;que representa el peor 20%.<\/p>\n\n\n<section  class=\"qtx-pagebuilder-section qtx-pagebuilder-section-blockquote qtx-pagebuilder-section-blockquote-green_testimonial_with_photo \">\r\n        <div class=\"green_testimonial_with_photo \">\r\n            <div class=\"img-container\">\r\n                                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.quartix.com\/content\/uploads\/2019\/07\/sunseeker2-150x150.jpg\"\/>\r\n                            <\/div>\r\n            <blockquote>\r\n                                                <p>&#8220;Cuando\u00a0empezamos\u00a0a usar las tablas de estilo de conducci\u00f3n\u00a0de\u00a0Quartix y\u00a0a enviarlas\u00a0a los\u00a0responsables, inmediatamente\u00a0notamos\u00a0una mejora en el estilo de conducci\u00f3n:\u00a0menos frenados\u00a0y\u00a0aceleraciones.&#8221;<\/p>\n                <footer>\r\n                   <cite class=\"author\">Mark Garside<\/cite>\r\n                   <cite class=\"author_line_2\">Director de transporte, Sunseeker International<\/cite>\r\n                <\/footer>\r\n            <\/blockquote>\r\n        <\/div>\r\n        <\/section>\r\n\r\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.quartix.com\/content\/uploads\/2019\/02\/daily-driver-briefing-resumen-diario-de-conductor-1000x747.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\" https:\/\/www.quartix.com\/content\/uploads\/2019\/02\/driving-style-league-table-tabla-de-clasificaciones-de-estilo-de-conduccion-1000x478.png\" alt=\"driving style league table- tabla de clasificaciones de estilo de conduccion\"\/><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informes de estilo de conducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>El mejor lugar para ver el&nbsp;rendimiento&nbsp;individual&nbsp;de un veh\u00edculo o conductor es&nbsp;el informe&nbsp;diario&nbsp;del conductor, un informe que resume tanto la velocidad como las puntuaciones del <a href=\"\/es-es\/localizador-vehiculos\/estilo-de-conduccion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">estilo de conducci\u00f3n<\/a> del d\u00eda, as\u00ed como los tiempos de conducci\u00f3n y de inactividad. Es una imagen completa del rendimiento de conducci\u00f3n del d\u00eda, con la capacidad de hacer clic y ver en un mapa cualquier caso de alta velocidad o frenado\/aceleraci\u00f3n bruscos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para comparar veh\u00edculos y conductores en una flota, la tabla de clasificaci\u00f3n de estilos de conducci\u00f3n es una herramienta valiosa que permite al&nbsp;gerente&nbsp;de flotas detectar f\u00e1cilmente a los conductores con&nbsp;bajas puntuaciones&nbsp;de&nbsp;velocidad y estilo de conducci\u00f3n. Muchas empresas encuentran esto&nbsp;muy&nbsp;\u00fatil para motivar a sus conductores a mejorar su&nbsp;rendimiento&nbsp;al conducir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCon&nbsp;el paquete&nbsp;de monitoreo del&nbsp;estilo de conducci\u00f3n, podemos identificar&nbsp;a&nbsp;los conductores problem\u00e1ticos y&nbsp;las cuestiones&nbsp;que deben abordarse. Durante los \u00faltimos 12 meses, hemos incentivado la buena conducci\u00f3n d\u00e1ndoles a nuestros conductores una bonificaci\u00f3n&nbsp;retroactiva&nbsp;basada en los datos proporcionados por el sistema Quartix.&#8221; &nbsp;Darren Hammond,&nbsp;Director, C&nbsp;&amp;&nbsp;D Southwest<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHemos visto una mejora de alrededor del 20% en el estilo de conducci\u00f3n en toda la flota. Desde que usamos Quartix, nuestros conductores&nbsp;se encuentran&nbsp;en el rango de&nbsp;puntuaci\u00f3n&nbsp;de conducci\u00f3n&nbsp;del&nbsp;80-100, que es donde quer\u00edamos estar. Estamos haciendo reuniones informativas diarias con los conductores y pueden ver f\u00e1cilmente c\u00f3mo ha mejorado su estilo de conducci\u00f3n. Nuestros conductores tienen fe en el sistema de seguimiento Quartix. Los datos de rendimiento del estilo de conducci\u00f3n tienen sentido para ellos y, como resultado, hemos visto mejoras dram\u00e1ticas en sus puntuaciones.&#8221; &nbsp;-Karl Davidson,&nbsp;Manager&nbsp;de dep\u00f3sito y transporte,&nbsp;St.&nbsp;Austell&nbsp;Brewery<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Viendo los beneficios<\/h2>\n\n\n\n<p>Las puntuaciones&nbsp;de estilo de conducci\u00f3n son una forma de identificar claramente los comportamientos de conducci\u00f3n que deben corregirse, lo que facilita la realizaci\u00f3n de cambios en l\u00ednea con objetivos espec\u00edficos, como reducir&nbsp;costes&nbsp;y aumentar la seguridad vial. No suceder\u00e1 de la&nbsp;noche a la ma\u00f1ana, pero los beneficios superan con creces el esfuerzo&nbsp;que supone&nbsp;sentar las bases del cambio.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ver ejemplos de c\u00f3mo los clientes de Quartix han utilizado los informes de estilo de conducci\u00f3n y seguimiento de veh\u00edculos,&nbsp;<a href=\"\/es-es\/mas-informacion\/estudios-de-caso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">lea&nbsp;nuestros estudios de caso<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quartix proporciona una puntuaci\u00f3n codificada por colores y f\u00e1cil de entender para cada veh\u00edculo o conductor de una flota. 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