{"id":58028,"date":"2020-11-30T10:00:54","date_gmt":"2020-11-30T09:00:54","guid":{"rendered":" https:\/\/www.quartix.com\/?p=58028"},"modified":"2022-11-29T13:58:19","modified_gmt":"2022-11-29T12:58:19","slug":"vehicules-electriques-quels-obstacles-a-leur-adoption-par-les-flottes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quartix.com\/fr-fr\/blog\/vehicules-electriques-quels-obstacles-a-leur-adoption-par-les-flottes\/","title":{"rendered":"V\u00e9hicules \u00e9lectriques : quels obstacles \u00e0 leur adoption par les flottes ?"},"content":{"rendered":"\n

Dans l\u2019un de ses derniers rapports, Logistics UK<\/a>, l\u2019une des plus grandes associations de transport de fret au Royaume-Uni, met en \u00e9vidence les principaux obstacles pouvant dissuader les entreprises d\u2019adopter des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour leur flotte, consid\u00e9rant les co\u00fbts, l\u2019accessibilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 comme les principaux d\u00e9fis. Alors que les entreprises veulent absolument contribuer \u00e0 la r\u00e9duction de leurs \u00e9missions carbone, il est \u00e9vident que la structure permettant d\u2019y parvenir gr\u00e2ce aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u2019est pas encore en place. Les r\u00e9ponses de l\u2019\u00e9tude de Logistics UK vous donnent un aper\u00e7u complet des opinions les plus r\u00e9pandues sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde de la logistique.<\/p>\n\n\n\n

Voici les trois plus grands d\u00e9fis illustr\u00e9s dans le rapport de Logistics UK.<\/p>\n\n\n\n

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\"\u00c9conomies\"\/<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Co\u00fbt de passage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n

La plupart des personnes interrog\u00e9es d\u00e9crivent le co\u00fbt d\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme \u00ab plus \u00e9lev\u00e9 que pr\u00e9vu \u00bb, probablement \u00e0 cause d\u2019un march\u00e9 de l\u2019occasion absent\/quasi inexistant\/peu pr\u00e9sent. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion mis sur le march\u00e9 se vendent rapidement.<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019ensemble, les gestionnaires de flotte ont convenu que les co\u00fbts de passage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique peuvent \u00eatre compens\u00e9s par le fait que les v\u00e9hicules sont moins chers \u00e0 utiliser. Cependant, leur prix, de deux \u00e0 trois fois plus \u00e9lev\u00e9s que celui des v\u00e9hicules standard, rend l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques irr\u00e9alisable par les flottes de petite taille, pour qui le co\u00fbt reste un obstacle majeur.<\/p>\n\n\n\n

Les entreprises devraient-elles prendre en charge cet investissement initial on\u00e9reux ? Certaines d\u2019entre elles demandent l\u2019augmentation des subventions gouvernementales permettant aux flottes de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, afin de les aider \u00e0 att\u00e9nuer les co\u00fbts.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Accessibilit\u00e9 aux services pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n

La technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9tant relativement nouvelle, le fait de trouver des bornes de recharge publiques suffisamment grandes pour les v\u00e9hicules commerciaux constitue un obstacle suppl\u00e9mentaire. Il n\u2019y a tout simplement pas assez de bornes de recharge pour que l\u2019utilisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectriques soit viable pour le moment.<\/p>\n\n\n\n

Les infrastructures repr\u00e9sentent \u00e9galement un d\u00e9fi pour la mise en place d\u2019une flotte \u00e9lectrique. En effet, 90 % des personnes interrog\u00e9es par Logistics UK ont charg\u00e9 leurs v\u00e9hicules dans leurs propres d\u00e9p\u00f4ts, mais cette solution alourdit encore le fardeau financier associ\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Ces entreprises ont souvent d\u00fb installer ou changer leur r\u00e9seau \u00e9lectrique sans aucune subvention du gouvernement.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Les<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Manque de fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n

Dernier grand d\u00e9fi identifi\u00e9 par Logistics UK : l\u2019autonomie limit\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. M\u00eame lorsque les gestionnaires de flotte ont les moyens d\u2019acqu\u00e9rir des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une batterie standard peut difficilement supporter les distances parcourues par les v\u00e9hicules de l\u2019entreprise. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent \u00e9galement manquer de fiabilit\u00e9 en ce qui concerne les rapports kilom\u00e9triques, ce qui complique la gestion des d\u00e9penses li\u00e9es au carburant pour les entreprises. De telles difficult\u00e9s ont incit\u00e9 les flottes ayant adopt\u00e9 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 revenir aux v\u00e9hicules standard.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"\/<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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L\u2019apport de la g\u00e9olocalisation<\/h2>\n\n\n\n

Les entreprises qui souhaitent r\u00e9duire leur emprunte carbone sans \u00eatre pr\u00e9par\u00e9es logistiquement ou financi\u00e8rement \u00e0 la mise en place d\u2019une flotte \u00e9lectrique peuvent se tourner vers la g\u00e9olocalisation pour contr\u00f4ler et r\u00e9duire leurs \u00e9missions. Pour adopter une flotte plus verte, l\u2019analyse du style de conduite<\/a> et les rapports d\u00e9taill\u00e9s<\/a> permettent aux gestionnaires de flotte de voir les am\u00e9liorations \u00e0 apporter sur la vitesse, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration \/ le freinage et les arr\u00eats moteur en marche de leurs chauffeurs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00c0 propos de Logistics UK<\/h2>\n\n\n\n

Logistics UK soutient, con\u00e7oit et d\u00e9fend une logistique efficace. Il s\u2019agit de la seule organisation du Royaume-Uni repr\u00e9sentant l\u2019ensemble de l\u2019industrie logistique avec des membres des secteurs routier, ferroviaire, maritime et a\u00e9rien ainsi que les acheteurs de services de fret comme les distributeurs et les fabricants dont l\u2019activit\u00e9 d\u00e9pend de la bonne circulation des biens. Logistics UK s\u2019adresse au gouvernement au nom de l\u2019ensemble du secteur afin d\u2019obtenir d\u2019excellents r\u00e9sultats pour ses membres.<\/p>\n\n\n\n

Cet article vous a plus ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notre guide L’\u00e9co-conduite, une attitude gagnante<\/a>\u00a0pourrait \u00e9galement vous int\u00e9resser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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