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Les mauvaises habitudes de conduite peuvent avoir un impact significatif sur les coûts d’entretien de vos véhicules. Qu’il s’agisse de l’usure accrue ou du risque accru d’accidents graves, une mauvaise conduite peut finir par coûter cher à votre entreprise.
Le risque d’excès de vitesse
Le contrôle de la vitesse est l’un des principaux moyens d’améliorer les performances des conducteurs et de protéger les véhicules. Les excès de vitesse affectent les performances du conducteur en augmentant l’usure du moteur et des pneus, ce qui entraîne des factures d’entretien coûteuses.
“Toute personne qui dépasse la limite de vitesse d’un kilomètre enfreint la loi. Nous prenons donc très au sérieux les excès de vitesse”, déclare notre client TXM Plant Hire. “Mais nous établissons également une corrélation avec le temps de conduite : s’agissait-il d’un dépassement ou d’un excès de vitesse constant ? La clé absolue de tout cela, ce sont les données, en s’assurant que nous disposons de données fiables provenant de notre système de suivi de véhicules”.
En outre, la vitesse augmente les risques d’accidents de la route qui peuvent endommager les véhicules ou blesser les passagers. Les primes d’assurance peuvent également augmenter en raison d’incidents liés à la vitesse. En contrôlant la vitesse, les conducteurs peuvent améliorer leur sécurité personnelle tout en protégeant vos véhicules et les résultats de votre entreprise.
“Dès qu’il y a un accident, on fait une analyse qui nous permet de comprendre s’il aurait pu être évité. De nombreux facteurs entrent bien sûr en ligne de compte, dont l’éco-conduite. Dans ce genre de cas, on vérifie l’éco-conduite du chauffeur sur le mois, la semaine et la journée. “ indique Myriam Racois de Florian’t Express.
Freinage et accélération
Les mauvaises habitudes de conduite entraînent une usure importante d’un véhicule au fil du temps, en particulier d’un véhicule qui parcourt de nombreux kilomètres chaque jour. Un autre exemple de mauvaise conduite est le freinage et/ou l’accélération brusques, qui peuvent endommager vos pneus et réduire leur durée de vie.
De récentes statistiques montrent que les conducteurs qui freinent avec prudence ont des coûts de pneus de 195 euros par an en moyenne, alors que les conducteurs qui freinent brusquement ont des coûts de pneus d’environ 320 euros par an. Sur l’ensemble de la durée de vie d’un véhicule, cette habitude de conduite peut coûter des milliers d’euros à une entreprise. Surveiller la façon dont vos conducteurs freinent et accélèrent peut vous aider à maintenir l’entretien des pneus à un niveau minimum et à réduire le risque d’accidents coûteux.
Comment le suivi de véhicules permet d’améliorer les performances des conducteurs
Le suivi de véhicules fournit un aperçu inestimable des performances des conducteurs, permettant une analyse quotidienne et des rapports individuels sur les performances des conducteurs. Grâce à ces données, vous pouvez identifier et corriger les mauvais comportements. Cela permettra non seulement d’améliorer la sécurité des conducteurs, mais aussi de réduire le coût de l’usure des véhicules. Un bon système de suivi vous permet également de comprendre les circonstances à l’origine des incidents liés à une mauvaise conduite.
“L’analyse du style de conduite Eco-Quartix a révélé des scores de conduite très mauvais, dus à des accélérations et des freinages trop brusques. Nous pouvons maintenant aider nos conducteurs à changer leurs comportements au volant.“ Frédéric Mireux de la Mairie de Melun déclare aussi se servir du système Quartix en cas d’accident ou de verbalisation : “nous pouvons avoir plus d’informations sur le conducteur, les causes, ainsi que sur l’endroit exact.“
Le système de suivi de véhicules Quartix compile un score de conduite quotidien pour chaque véhicule et/ou conducteur. Le score de conduite quotidien est basé sur leur performance de conduite, dont la vitesse est un facteur. Ces scores sont codés par couleur et vous permettent de voir facilement qui conduit bien et qui a besoin d’être coaché.
“Le but est qu’ils s’améliorent, et, s’ils sont dans le rouge, qu’ils passent dans le jaune, puis dans le vert. Pour aider les chauffeurs qui restent dans le rouge, nous leur proposons des formations et un accompagnement. “ ajoute à nouveau Myriam Racois de Florian’t Express. “Mais au bout d’un moment, si les formations ont été suivies mais qu’on ne constate aucune amélioration, nous sommes obligés de prendre des sanctions.“
En savoir plus sur la façon dont nous calculons les scores de conduite quotidiens.
“Les rapports de Quartix sur le comportement des conducteurs nous ont permis d’économiser 180 000 euros”, déclare notre partenaire W J Road Marking. “Une amélioration de 12 % de la consommation de carburant et une réduction des émissions de CO2, ainsi qu’une diminution des pannes de véhicules et du nombre d’heures d’atelier. De tels résultats sont précisément la raison pour laquelle nous utilisons la télématique.”
Chez BCBG, l’équipe a utilisé les données sur le style de conduite de Quartix pour déterminer si les mauvais résultats de conduite correspondent à des coûts de carburant et de réparation plus élevés. La réponse a été un “oui” retentissant. “Grâce aux rapports quotidiens, nous avons une vue d’ensemble sur notre flotte, et nous pouvons détecter immédiatement toute anomalie. Nous avions un conducteur qui consommait 14L/100 km d’essence alors que la moyenne était de 9L/100 km. Le système Quartix a mis en avant ce qui n’allait pas dans sa conduite, et il conduit désormais de manière plus économique et écologique. Avec des factures de carburant pouvant monter jusqu’à 10 000 euros par mois, ce genre d’économie n’est pas négligeable.”
Il est évident que le suivi du comportement des conducteurs peut contribuer à réduire les coûts liés à l’entretien des véhicules, ainsi que le risque d’accident. C’est une situation gagnant-gagnant : lorsque les conducteurs sont conscients de leurs habitudes de conduite, ils deviennent des conducteurs plus sûrs et préservent ainsi la santé de leur véhicule.
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