¿Cómo calcula y utiliza el seguimiento de vehículos las puntuaciones de los conductores?

11 Noviembre 2020

Cada gerente de flotas, sin importar el tamaño de su flota, se preocupa por mejorar el rendimiento del conductor. Ya sea para mitigar el riesgo de accidentes o reducir el coste de combustible, se ha convertido en el estándar para que las flotas supervisen y corrijan los comportamientos de conducción. Los datos recopilados por un sistema de seguimiento de vehículos son una rica fuente de información sobre el rendimiento personal de un conductor.

Quartix proporciona una puntuación codificada por colores y fácil de entender para cada vehículo o conductor de una flota. Esta puntuación ocupa un lugar destacado en los informes de estilo de conducción de Quartix como una forma en que los gerentes de flotas reconocen instantáneamente qué conductores necesitan mejorar sus habilidades.

Esta puntuación se calcula observando dos áreas importantes del rendimiento del conductor.

Aceleración y frenado

El sistema Quartix monitoriza la velocidad de un vehículo cada segundo. A continuación, el sistema calcula:

  • El número de veces por hora que la velocidad cambia en más de una cantidad determinada entre un segundo y el siguiente;
  • Qué tan severos son los cambios;
  • Cuánto tiempo ha estado conduciendo el vehículo.

Este cálculo crea el índice de aceleración y el índice de frenado.

Índice de aceleración: es la suma de todos los incidentes de aceleración, cada uno multiplicado por su gravedad y finalmente dividido por el tiempo de conducción en horas. Calcularlo de esta manera significa que ningún conductor es penalizado por conducir más o menos que cualquier otro conductor.

Índice de frenado: es la suma de todos los incidentes de frenado, resueltos de manera similar, excepto que los niveles de cambio de velocidad son ligeramente diferentes, al igual que los promedios de gravedad, ya que se considera que un frenado excesivo es un factor de riesgo mayor.

Hay 10 niveles de aceleración y frenado y cada nivel tiene un peso en función de su gravedad. Por ejemplo, si la velocidad de un vehículo aumenta en 10 km/h en un segundo, eso es una aceleración de nivel 3. Si la velocidad disminuye en 15 km/h, eso es un frenado de nivel 3, y así sucesivamente.

Calcular la puntuación del conductor

Para obtener la puntuación del estilo de conducción, el sistema Quartix:

  • Suma el promedio de todos los eventos de aceleración y frenado;
  • Tiene en cuenta la velocidad del vehículo;
  • Calcula el tiempo total de conducción;
  • Calcula los índices de aceleración y frenado;
  • Hace el promedio de estos y resta de 100.

Esta es la puntuación del estilo de conducción.

Por ejemplo, si tiene un conductor con un índice de aceleración de 10 y un índice de frenado de 6, el promedio de este conductor sería 8. La puntuación de conducción de este conductor sería 100 menos 8, lo que equivale a una puntuación de 92.

Nuestro sistema calcula la puntuación del conductor cada día en función de la cantidad de conducción de ese día o turno. También aplicamos colores a las puntuaciones para facilitar su identificación.

VERDE: Puntuaciones superiores a 80, que representan el mejor 30% de los conductores.

ÁMBAR: Puntuaciones entre 50 y 80, que representan la media del 50% de las puntuaciones.

ROJO: 50 o menos, que representa el peor 20%.

“Cuando empezamos a usar las tablas de estilo de conducción de Quartix y a enviarlas a los responsables, inmediatamente notamos una mejora en el estilo de conducción: menos frenados y aceleraciones.”

Mark Garside Director de transporte, Sunseeker International
driving style league table- tabla de clasificaciones de estilo de conduccion

Informes de estilo de conducción

El mejor lugar para ver el rendimiento individual de un vehículo o conductor es el informe diario del conductor, un informe que resume tanto la velocidad como las puntuaciones del estilo de conducción del día, así como los tiempos de conducción y de inactividad. Es una imagen completa del rendimiento de conducción del día, con la capacidad de hacer clic y ver en un mapa cualquier caso de alta velocidad o frenado/aceleración bruscos.

Para comparar vehículos y conductores en una flota, la tabla de clasificación de estilos de conducción es una herramienta valiosa que permite al gerente de flotas detectar fácilmente a los conductores con bajas puntuaciones de velocidad y estilo de conducción. Muchas empresas encuentran esto muy útil para motivar a sus conductores a mejorar su rendimiento al conducir.

“Con el paquete de monitoreo del estilo de conducción, podemos identificar a los conductores problemáticos y las cuestiones que deben abordarse. Durante los últimos 12 meses, hemos incentivado la buena conducción dándoles a nuestros conductores una bonificación retroactiva basada en los datos proporcionados por el sistema Quartix.”  Darren Hammond, Director, C & D Southwest

“Hemos visto una mejora de alrededor del 20% en el estilo de conducción en toda la flota. Desde que usamos Quartix, nuestros conductores se encuentran en el rango de puntuación de conducción del 80-100, que es donde queríamos estar. Estamos haciendo reuniones informativas diarias con los conductores y pueden ver fácilmente cómo ha mejorado su estilo de conducción. Nuestros conductores tienen fe en el sistema de seguimiento Quartix. Los datos de rendimiento del estilo de conducción tienen sentido para ellos y, como resultado, hemos visto mejoras dramáticas en sus puntuaciones.”  -Karl Davidson, Manager de depósito y transporte, St. Austell Brewery

Viendo los beneficios

Las puntuaciones de estilo de conducción son una forma de identificar claramente los comportamientos de conducción que deben corregirse, lo que facilita la realización de cambios en línea con objetivos específicos, como reducir costes y aumentar la seguridad vial. No sucederá de la noche a la mañana, pero los beneficios superan con creces el esfuerzo que supone sentar las bases del cambio.

Para ver ejemplos de cómo los clientes de Quartix han utilizado los informes de estilo de conducción y seguimiento de vehículos, lea nuestros estudios de caso.

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